公路橋梁工程使用聲測管的優勢

　　一、生產成本劃算：

　　在較深的公路橋梁碼頭多層建筑鉆孔灌注樁施工現場，針對灌柱樁基檢測要求使用聲波透射法測試樁基品質，根據方案要求應當預埋聲測管(聲測管)。樁徑0.8m下列的需布設兩根聲測管，兩根聲測管務必穩固在灌注樁內同一直線上。樁徑0.8m-2.0m的需布設三根聲測管，三根聲測管務必呈等腰三角形穩固在灌注樁內。2.0m以上的需布設四根聲測管，四根聲測管務必呈正方形穩固在灌注樁內。一般要求使用外徑50-60mm的聲測管，壁厚3.5mm左右，施工現場采用實地焊接法。這類方式 在施工現場要求成本上升，使用繁瑣，給實地建筑施工帶來大不便，建筑施工生產成本只占普通焊管生產成本1/3左右。進一步提高了生產效率，降低了建筑施工生產成本。

　　二、使用簡捷：

　　因聲測管的焊接檢驗標準很高，需要有的焊接人員。為保障樁基混凝土的品質，在樁基灌注環節中都有時間限制，使用焊接的聲測管在灌注樁連接環節中，還得焊接檢測管，給鉆孔灌注增加了建筑施工隱患。而我單位生產制造的聲測管在安裝環節中只需上管插入下管,之后用簡單的工具加以擰緊可。不必焊接，不必電力，不需要其他新技術，極大的節省了建筑施工時間，預防了過長時間的安裝給建筑施工帶來的隱患，大大提高了生產效率。

　　三、品質可靠：

　　樁基在混凝土灌柱時對聲測管的密封性、抗滲性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等領域的要求非常嚴格，生產制造及安裝中稍有不慎將導致堵管、滲漏或管形變，樁基檢測將不能成功。實地焊接不能測試管壁、接口及管底的封頭密封性，因而抗滲漏性能難以保障。

關鍵字：聲測管

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