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        鋼花管施工法常應用于隧道工程

        所屬分類:新聞中心 點擊次數:127 發布日期:2020-07-13

          鋼花管施工法常應用于隧道工程中,特別是洞口位置處,圍巖多風化破碎,巖質較差,為保證其進洞安全,常采用鋼花管作為超前支護。鋼花管作為一種重要的暗挖施工法在日本、美國及歐洲各國被廣泛采用。

          鋼花管施工原理

        鋼花管

          鋼花管在實際工程中起簡支梁作用,兩端的支撐梁便是簡支梁的彈性支撐,上覆地層的變形主要包括鋼花管的撓曲變形量和端頭支撐梁的變形兩部分。在日本和韓國該方法應用于隧道穿越既有鐵路線或公路線,這樣可以控制隧道開挖對既有線路產生的不良影響。

          鋼花管支護結構,一般按松弛荷載理論進行設計。鋼花管采用內注水泥漿、化學漿液或細石混凝土、勁性骨架來增加鋼花管剛度。根據圍巖地質條件和施工條件進行力學計算。鋼花管直徑多選用80~180mm,鋼花管中心距離一般為30~50cm。鋼花管長度視軟弱破碎圍巖的厚度而定,一般為10~45m。鋼花管以較小的仰角沿巖面打入,形成了一個梁結構來承擔圍巖的壓力。

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